石太高速公路改扩建3分部起讫桩号K657+450～K666+600，全长9.15公里。以K661+600为界，小桩号接纳双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米，大桩号接纳八车道高速公路标准，路基宽度42.0米。石太高速是河北省第一条山区高速公路。老一辈中建路桥人带着履历与探索，加入修建了原石太高速。现在，中建路桥人接过老一辈的接力棒，对石太高速举行改扩建施工。
“建证传承，擘画石太新篇章”
2022年底，中建路桥人进驻石太高速改扩建项目，正式拉开建设帷幕，在这个承载着中建路桥先进影象的地方，全体建设者用现实验动践行“忠忠实干 争创精品”中建路桥（红色路）精神。面临项目建设重难点，项目党支部坚持以高质量党建赋能项目高质量生产，起劲协调各方资源，推进项目党建事情与中心事情同频共振，以建设“建证传承?拓路先锋”党建品牌为契机，建设“清静拓路”“品质拓路”“高效拓路”3支党员先锋小组，鼎力大举开展“三亮三创三比”运动。全体建设者攻坚克难，勇猛前行，先后解决了项目征拆报批手续繁琐、旧桥拆除危险系数高、一直交施工交通管控难、交通导改施工内容重大等诸多灾题，高标准、高质量完成磷剖陶河大桥首墩浇筑、平赞枢纽互通首次爆破、南绕城枢纽互通N匝道小桥首片T梁架设、平赞保通路水稳层摊铺等主要施工节点使命。
“智慧制作，助力百年品质工程”
石太高速改扩建项目3分部以科技立异为引领，全历程践行“智慧制作”生长理念，打造智慧工地，助力百年品质工程建设。智慧工地建设以“智慧工地大数据中心”为数据集成枢纽，详细功效诸如实时工地监控、智慧梁场、智慧钢筋加工厂、情形监测、BIM手艺应用等多方面，多角齐发力，共筑通途。
智慧梁场。在20800平方米的智慧梁场，智能系统贯串整个T梁生产周期。智能张拉系统为每一片T梁量身定制钢绞线张拉控制力，系统通过实时监测，为手艺职员提供施工数据，确保每片预制梁钢绞线处于最佳张拉状态，有力包管了预制梁的质量。别的，建设者为每个梁板建设电子档案，梁板上的二维码详细纪录了尺寸、钢筋间距、桥梁角度、设计方量等信息，使得T梁生产历程越发可控，对本钱控制、溯源追责起到了主要作用。
智慧钢筋加工厂。在4500平方米的智慧钢筋加工厂内，偌大的园地，成堆的构件，工人却寥若晨星。全自动钢筋焊接机械人“舞下手臂”，凭证提前设置好的焊接参数举行标准化作业。一台机械人能替换4到5名焊接工人，大大降低了人力本钱，并且焊点饱满及格，能精准知足工艺要求，阻止了人工操作的误差，周全提升了T梁生产质量和效率。
BIM手艺应用。面临施工区域地形重大，挖填土石方量大，多匝道一直交施工等难题。在三维倾斜摄影手艺与BIM手艺的加持下，三维实体模子让2274000立方米土石方量和约297700平方米清外貌积的丈量事情变得简朴高效。应用BIM手艺项目，建设者还模拟了平赞互通5个匝道拆除、新建施工的全历程，剖析出了施工组织“三步走”的实验路径，验证了一直交施工的可行性。
“绿色制作，践行低碳新理念”
石太高速改扩建项目3分部坚持“优质耐久、清静恬静、经济环保、社会认可”和“内实外美、功效完善”建设总体要求，全力打造碳中和高速公路典范树模工程。
项目入场之初，便确立了争创河北省“绿色施工科技树模工程”的创优目的，项目部研究建设了以党支部书记、项目司理为组长，其他班子成员为副组长，各营业部分认真人为组员的绿色施工治理小组。围绕“五桥一起基”主要工程，治理小组对标行业先进，团结项目施工情形，合理设置“五节一环保”绿色施工指标（情形� ；ぁ⒔诓摹⒔谒⒔谀堋⒔诘亍⑷肆ψ试唇谠迹�，为各项事情设定完成目的值，指定治理部分，明确责任人，筑牢绿色制作的第一条战线。
多措并举，助力“双碳”目的。项目通过引进环保监测装备，建设绿色环保场站，调解施工历程工艺工法，分类接纳使用生涯垃圾、修建垃圾等方法，极大镌汰了扬尘、污水、噪音和有害物质的排放，提升了项目生产资源的接纳率和再使用率 ；在现场雨水网络使用手艺、混凝土养护节水手艺和自动加压供水系统的加持下，对施工历程用水举行划分计量，实现非古板水源再使用率占总量的72%，循环水使用率占总量的97%的治理目的 ；施工历程中多运用可周转工具式围墙、栏杆，临建使用箱式板房，钢材消耗率较预期降低1.2%，土工质料消耗降低4%，压浆料消耗降低2.5% ；照明接纳太阳能路灯节能环保手艺、限电手艺，用电划分计量，节电装备设置率凌驾85%。一系列的绿色施工行动，为周全打造碳中和高速公路典范树模工程涤讪坚实基础。
