石太高速改扩建项目是河北省“十四五”时代交通基础设施重点建设项目，同时也是河北省第一条全线山区改扩建高速公路。项目全长51.636公里，接纳原路拼宽+局部新建半幅的改扩建计划，由双向四车道拓宽为双向六/八车道，以新时期山区高速改扩建典范树模工程、碳中和高速公路典范树模工程、数（字）智（慧）化高速公路典范树模工程为目的，用一套行之有用的“组合拳”，打响了高速公路改扩建工程低碳攻坚战的“第一枪”。
一连攻坚，打造低碳建设“全支持”
在“双碳”战略配景下，加速推进交通基础设施低碳建设，成为交通运输行业降碳减排的重点使命。石太改扩建项目在绿色低碳转型多重难题挑战下，致力于打造碳中和高速公路典范树模工程。现在行业内无碳中和工程可供借鉴，可是石太高速改扩建项目却谋划出一条“在不降低蹊径基础设施原有性能、不增添工程造价的基础上，通过自主培育或推广应用低能耗、低排放的绿色低碳新手艺，提高能源、资源使用效率，推动工程建设全要素、全周期碳减排”的立异生长之路。有了顶层设计和提要挈领的建设指南，石太高速改扩建项目开启了建设绿色低碳高速公路的生动实践。
数智赋能，包管低碳建设“全历程”
石太高速改扩建项目落实超高掺量胶粉改性沥青路面全结构高效使用手艺、超低碳高性能无机团结料设计施工成套手艺、高速公路超大厚度笔直振动压实手艺、绿色交通廊道植被碳汇能力提升手艺、高速公路多场景漫衍式光伏应用成套手艺、高速公路服务区一体化综合能源补给手艺、基于再生热电联储的服务区负碳供能手艺……一项项低碳节能手艺攻关，一系列低碳环保手艺应用，将智慧高速与“碳中和”理念深度融合，既是河北省低碳高速、智慧高速建设手艺履历的“集大成者”，又为高速公路行业的提升刷新、高质量生长孝顺着智慧和实力。
科学谋划，构建低碳建设“全方位”
为建设河北省高速公路碳中和科技树模工程，改扩建项目妄想接纳碳汇、营造中和碳排放量，实现局部路段的碳中和 ；漫衍式光伏预估建设总容量13.4MW，具有显著的负碳效果 ；打造服务区碳中和场景，加装光伏发电装备，离网发电可实现建成即通电 ；服务区修建接纳被动房设计、实验太阳能耦合相变蓄能供暖手艺以降低公路建设对能源的消耗，镌汰公路建设对情形的影响。预计在石太高速设计年限中期8—10年可实现碳中和，手艺效果与研究履历将富厚河北省交通运输低碳建设实践，助力全省至天下改扩建公路“双碳目的”实现。
石太高速改扩建工程敢为人先，以绿色低碳手艺为引领，通过手艺刷新或重构，形成低碳建设、零碳运营、全生命周期降碳手艺与碳中和评价治理系统，从全碳链的角度推进公路基础设施可一连生长，从源头破解资源能源约束与碳排放逆境突出问题，对河北省以致全行业起到树模引领作用，为助力交通运输行业实现碳中和目的，提供路径与履历。
