1月25日，随着一片重约140吨的40米T梁从配重式架桥机上稳准的落放在大龙窝3号大桥第一跨桥墩上，石太改扩建项目五分部首片40米T梁乐成架设。这标记着石太改扩建项目五标段施工建设迎来主要节点，T梁架设事情正式拉开序幕，石太高速改扩建施工建设再次提速。
该桥位于石家庄市井陉县大龙窝村，桥头两头位于丘陵间，飞跨山间沟壑和307国道，桥长368.5米，设计水位459.44米，中心桩号ZCK680+841，妄想架设40米T梁90片。此次架设的为左幅1孔3号T梁，也是项目部架设首片40米T梁。从T梁的预制、运输到架设涉及诸多大型装备，怎样包管顺遂完成架设事情，是需要重点关注的问题。项目部统策划划，战胜大气环保和山区地形未便施工的作业条件以及冬季降雪、低温等难题。一是科学安排生产妄想，合理结构山区施工园地，镌汰T梁运输路段；二是在施工前制订科学合理的施工计划，通过手艺交底、明确分工、全程管控等步伐，使各环节细密衔接；三是在运输历程中由原来的钢丝绳吊装改为扁担式吊装，抵达了更好地�；ち禾宓哪康�；四是在架设历程中严酷凭证施工规范、质量清静系统标准，对提、运、架等要害工序层层把关，确保首片T梁清静、有序、精准架设。
石太高速改扩建工程蹊径全长51.636公里，接纳原路使用，原路拼宽+局部新建半幅的改扩建计划(由双向四车道改扩建为双向六/八车道)，设计速率80公里/小时，是主要的工具向省际大通道。项目通车后，将进一步完善河北高速交通网络，提升通行质量，包管运输大通道清静流通，对发动沿线经济社会生长具有主要意义。
