12月18日破晓5点多，一辆六轴货车在ETC信息扫码乐成后，迟迟没有脱离 。
“师傅，您这是怎么了？”发卡员关切的问 。
“小妹，我这车应该是坏了，打不着火，我也不确定那里出了问题 。”
这时，班长王勇立看出异常，随即安排发卡员开启备用车道，坚持发卡车道流通，关闭故障车所在车道，包管故障车的车辆及司机人身清静 。
司机在几番排查探索中，确定是车辆下面的管道泛起漏气 。相识情形后，王勇立决议配合司机修车 。由于在车辆底部修车，司机需要有小我私家专门为他照明 。王勇立看出司机的为难，便自动说自己可以为他照明 。谁知，车一修就是一个多小时，时代司机一再说让王勇立找个地方温暖一下，但他都坚持着继续照明 。
天蒙蒙亮，早晨7:45，司机终于修睦了故障车 。起死后，顾不得自己由于修车还全是油渍的手，激动的握着王勇立的手说：“大兄弟，老哥跑远程三十多年了，第一次遇到你这么仗义的收费员 。这么冷的天，你硬是给我举着灯照亮坚持了一个多小时，我真是不知道说什么好 。”声音逐渐哽咽 。王勇立憨厚的笑着：“您别客套，这都是我们应该做的 。”
原来，跑远程利润低，司机不舍得花钱找高速救援修车，自己修又没有灼烁，而王勇立看出了司机的为难，这一坚持就是一个多小时 。雪后的清早，气温在零下十几度，王勇立露在外面的手早已冻僵了，但心里是温暖的 。
看着故障车正常行驶出车道，王勇立也回到事情岗位，继续坚守着自己的责任 。
