一年三百六十日，春夏秋冬各九十，双节后进入第四序度，也进入了阶段性冰冻、浓雾、强降雪等极端卑劣天气频发的时期，这个时期也是高速公路通行情形最差的时期。为充分验展路警一体化机制优势，提升卑劣天气应对能力，提高路面通行质量，为引流增收创立条件，确保公司路段清静流通。
10月12日，中电建冀交高速公路投资生长有限公司团结高速交警、路政召开“卑劣天气有用应对”事情安排会�＞刍嵊晒镜澄榧恰⒆芩纠砝罨灾鞒�，高速交警总队、高速路政总队有关向导同志出席。公司谋划层有关向导、相关部室认真人参会。
聚会主题鲜明，公司主管向导团结历年冬季应对卑劣天气的有用步伐和洽的做法举行了梳理，在“路警一体化”体制框架下，团结公司组织机构优化后的调解，要求相关部室形成了一套卑劣天气应对规范化操作计划，在计划当中，将交警、路政、公司所属各单位及外协运维单位凭证差别角色付与职责，责任到人，凭证“机构设置、谈判机制、触发启动、吹哨荟萃、压车带道（除雪融冰）、预警扫除、开放交通”的准全天候通行思绪体例“卑劣天气有用应对”实验计划，要求救援单位要提高服务意识，并要求各治理中心团结路段现真相形会同交警、路政大队对计划进一步优化。
在计划解读历程中，与会各方情绪高昂，纷纷就这一运动的开展体现热烈接待，高速交警总队副总队长乔现宾很是赞赏我公司的做法，他指出我公司是在GGPoker系统第一个提出将“卑劣天气应对”计划标准化规范化的单位，他要求各单位针对计划细节提出建议，一定要施展好“谈判机制”作用，要有预判意识，“触发启动”要科学严谨，要缩短卑劣天气对路面通行效率降低的影响，凭证路况将“封道晚下达、开通早下达”步伐落到实处见到实效，既要包管通行清静又要提高除雪融冰效率，为高速公路提质增效创立条件。高速路政总队石家庄支队支队长刘文占一再颔首，体现一定要把好事办妥，始终把人民群众通行清静放在首位，并要求各下层大队增强与相关部分的配合，全力做好“卑劣天气有用应对”事情。
李辉强调，一是要将“卑劣天气有用应对”事情计划作为一项制度固化下来，规范化操作，各单位要职责明晰，责任到岗。二是总结历年冬季极端天气应对事情的履历、纪律，复盘牢靠“七下八上”防汛要害期有用做法，剖析刷新短板缺乏。三是公司所属各部分、各单位要充分验展主观能动性，严酷落实预警响应联动和直达一线的预警“叫应”机制，指挥调理中心要施展千里眼顺风耳的作用，工程养护部要备足融雪剂，确保装备随时能上，职员富足到位，收费治理部要做好站口管控和疏导。四是谢谢交警、路政部分的配合，一条路一家亲，充分验展“路警一体化”机制优势，强化协调联动，与气象、救援等部分建设健全信息共享机制，实时宣布路况信息，指导公众合理出行。五是要借助津石高速“17公里准全天候通行”项目效果，提升除雪融冰能力，提高路面通行质量，起劲挖掘津石高速收费增添潜力，为冲刺年度目的孝顺实力。
历年冬季卑劣天气除雪融冰提高路面通行质量都是路段公司的重点事情，“一年之计在于冬”，四序度更是确保完成通行费征收目的要害时期。在2023年的运营事情中，我公司稳扎稳打，组织机构优化历程一连深入，先后开展“平安?创效?生长” 2023、“岗位练兵 提升手艺”、“斗争一百天 冲刺新目的”通行费征收等运动。面临通行费征收压力，我公司不等不靠，与卑劣天气作斗争，未雨绸缪下“先手棋”、路警一体打“自动仗”，向上下一心团结协作要效益、向提高通行效率要效益，向路警一体化机制要效益，全方位发力，助力公司高质量生长。
